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定下2.7亿元小目标!这家传统汽摩零配件配套企业为何底气十足

2024-03-01


      “库存空了,等不得,赶紧发货!”

2月15日一早,西部(重庆)科学城白市驿镇牟家村工业园。重庆金桥机器制造有限责任公司(以下简称“金桥制造”)总经理胡清华刚到办公室,屁股还没坐热,就接到了采购商的催单电话。

“好好好,13000件凸轮轴,今天下午发车,明天就到!”挂掉电话后,胡清华立马起身,大步快走到生产车间,安排工人做产品出厂检查和装箱。

金桥制造成立于1997年,由国有企业改制而来,专业生产汽车凸轮轴、摩托车凸轮轴、通机凸轮轴及喷油泵凸轮轴等,是重庆汽车、摩托车凸轮轴重要生产基地。今年以来,企业订单不断,仅2月份订单金额已达到2000多万元。

“我们今年定下的目标是产值2.7亿元,同比增长20%!”胡清华说,如今的“开门红”,让他对“全年旺”信心倍增。

一家看似传统的汽摩行业零部件配套企业,为何有如此底气?

▲2月15日,重庆金桥机器制造有限责任公司汽车凸轮轴生产车间,生产线正在加紧生产。记者 张亦筑 摄

一条精益生产线,仅两名工人作业

智能化改造为企业赢得了大单

走进金桥制造的汽车凸轮轴生产车间,重庆日报记者看到,一条条精益生产线纵向有序排列,忙碌运转着。每条生产线旁,仅两名工人在有条不紊地作业。

每条生产线的最前方,都立着一块电脑屏,不仅能实现生产线数据实时采集,还能实现生产计划自动排产、生产过程实时跟踪。

胡清华告诉记者,在这个生产车间,每天都有8000多件凸轮轴下线。由于采取了单件流精益生产方式,减少了过去工序之间搬运物料的环节,生产设备高度自动化让工人只需简单操作几个按键。“一条生产线上,两名工人就能负责十多道工序,人均效率提高40%上,生产周期缩短87%。生产线周围不用到处堆放物料,场地还节约了12%。这在以前不可想象。”

这一切,都得益于数字化、智能化。

2020年4月,在科学城相关部门及白市驿镇政府的牵线搭桥下,施耐德智能制造重庆创新中心的技术人员进驻金桥制造,帮助企业实施数字化车间改造。当年,企业就拿到了重庆市数字化车间认定。

近年来,新能源汽车产业走势强劲,金桥制造抢占风口,目前已上马14条新能源汽车凸轮轴生产线。而且,生产线设备实现实时监控,关键设备数控化率达100%,2022年,其“新能源凸轮轴生产智能工厂”被认定为重庆市智能工厂。

从制造到智造,不仅让企业大变样,也为企业赢得了大单。

2021年,国内一家新能源车企经过三次实地考察,最终选择与金桥制造建立起长期合作。

“他们有一款混动汽车发动机,每个月就要装机7万多台,其中超一半的凸轮轴都是由我们供应。”胡清华说。

为此,金桥制造用了6条生产线专门生产这款凸轮轴,以保障供应需求。前述的13000件凸轮轴订单,正是来自这家新能源车企。

▲工人正在进行产品出厂检查。记者 张亦筑 摄

一线员工周日不休息,项目经理就要被罚款

管理赋能让生产效率进一步提高

目前,金桥制造已建成18条凸轮轴生产线,一线员工达到360人左右。由于开年以来产品需求旺盛,大部分生产线都是满负荷运转。

不过,令人“奇怪”的是,很多制造企业赶订单忙生产,加班加点甚至周末不停工,但金桥制造却不走传统路线,把之前的每周13个班减少成12个班。

换句话说,企业由过去的一周上班6天半,变为上班6天,“强制”一线员工周日休息。如果哪条生产线的员工加班不休息,负责该条生产线的项目经理就要被罚款。

“这是董事长给我提的强制性要求,周日必须让一线员工休息。”胡清华笑呵呵地说,一线员工连轴转,过度疲劳之后,生产积极性大幅降低,反而会极大影响生产。让他们适当地停下来,才能更好地动起来。

不过,他也表示,周日必须休息,但订单交付期也必须保证。这就要求管理者提高管理水平,把周一到周六的生产计划安排好。“哪个项目经理没安排好,完不成生产计划,要让员工加班,就先把罚款交了来!”

据了解,从2022年开始实行一周六天工作制以来,一线员工积极性大幅提高,再不断通过管理赋能,他们惊喜地发现,各条生产线不但没减产,反而还增产了10%,生产效率得到进一步提高。

好处还不止于此。“强制”休息让一线员工满意度提高的同时,生产效率的进一步提高,还让一线员工的收入得到提高,处于同行业同地区中上水平。

“这样一来,人员也更稳定了。”胡清华说,过去一到岁末年尾,他们的一线员工流失率在5%-8%,但去年底开始流失率明显下降。

▲汽车凸轮轴产品正在依次等待装车。记者 张亦筑 摄

主动转身谋发展,加大投入忙上新

瞄准绿色低碳、高端制造不断开发新产品

良好的发展势头,让金桥制造已经开建新的生产线。

“你看车间的最边上还有点空余的场地,我们正在建第19条生产线,也是用来生产新能源汽车凸轮轴。”胡清华说,目前,该条生产线的设备已全部到位,即将进行安装调试,预计下个月即将投产。届时,新能源汽车凸轮轴生产线将达到15条。

不仅是忙着建新生产线,金桥制造还忙着上新项目。

“虽然我们是传统制造企业出身,但要顺应发展趋势主动转身,加快转型升级发展。”他表示,近年来,金桥制造不断加大研发投入,瞄准绿色低碳、高端制造领域,积极开发新产品。

记者看到,在汽车凸轮轴生产车间,有一个几十平方米的房间,这便是新品试制组的工作区域。

“在原有的凸轮轴技术积累基础上,我们正在开发其他轴类新产品,其中一款轴类产品已经和一家企业合作,开展小批量生产。”胡清华表示,该款轴类产品将用于节能降碳领域,未来将有广阔的市场应用前景。

此外,为了加快新产品研发进度,2022年,金桥制造还与重庆邮电大学建立了产学研合作,目前已形成技术成果,并正在申请专利。

“未来可期,我们会越来越好!”他激动地说。